Modèle de ninja

Q. je veux acheter Ninja 300, comme c`est mon vélo de rêve. Mais dans ma ville Kasargod (Kerala) il n`y a pas de centre de service. Comment puis-je acheter? Tags:, gpz900r, H2, H2R, Kawasaki, Ninja, Tomcat, Z1000, ZX-10, ZX-10R, ZX-11, ZX-12, ZX-9R la prochaine génération Ninja 650 non seulement offre plus de plaisir visuel pour les piétons, il offre même une excellente vue sur le cavalier en regardant la console de l`instrument pour Valeurs. Le tachymètre circulaire est entouré d`indicateurs LED à gauche et d`un écran LCD divisé à droite. La portion qui reste dans le cercle comprend l`indicateur de changement de vitesse et l`horloge numérique tandis que celui de l`extérieur a toutes les autres valeurs comme la lecture de compteur de vitesse, les compteurs de voyage, les indications de carburant et de température et beaucoup plus. Le dernier groupe d`instruments de GEN a commencé à montrer son âge, avant même les consoles de vélo indiennes de 200cc. Les deux ont reçu un traitement spécial de Kawasaki, ressemblant maintenant plus de la série de performance et même le bébé Ninja 300 dans la gamme. Voici les principales différences entre 2017 et 2016 Ninja 650.

La vitesse n`est pas tout cependant, et heureusement pour Kawasaki, ils avaient plus à offrir que les fusées à grande vitesse. En fait, l`un des modèles les plus célèbres et durables de Kawasaki est sa plus petite plate-forme ZX-6R: un coureur de 600cc. Introduit pour la première fois en 1995, le ZX-6R a été un élément crucial de la famille Kawasaki Ninja jusqu`à nos jours. Pour toujours faire la bataille avec les goûts de Honda CBR600RR, la Suzuki GSX-R600, et la Yamaha YZF-R6, il semble que le ZX-6R n`a pas l`intention d`aller à la retraite à tout moment bientôt. Ayant reçu de nombreuses mises à jour au fil des ans, le ZX-6R actuel est le meilleur jusqu`à présent-bien qu`il n`ait pas vraiment eu une mise à jour appropriée depuis 2013. Propulsé par un moteur en ligne de 636cc qui produit un impressionnant 135 HP (avec l`air de bélier) à 13 500 RPM et 46,37 lb-pi de couple à 13 375 RPM, le ZX-6R actuel est une force à compter avec. Couplez le puissant moteur de la moto avec une technologie sophistiquée moderne dérivée de la race et mettez-le dans un cadre agile 600, et vous avez une recette digne des champions. Et le ZX-6R est un vélo gagnant du championnat-remportant le Championnat du monde Supersport 2015. Commençons par l`évidence, la toute première Kawasaki Ninja: le GPZ900R, ou Ninja 900, si vous préférez. Développé en secret pendant six ans, le tout premier Kawasaki Ninja est arrivé sur la scène de retour en 1984 et est resté avec Team Green sous une forme ou une autre jusqu`à ce qu`il ait finalement été interrompu en 1996, en faveur de la ZX-9R plus moderne. Le premier Ninja du monde a été tout à fait la chose, alimenté par la première vanne 16 de l`industrie, refroidi par liquide, quatre moteurs en ligne, qui a livré un incroyable 115 HP et a permis à la Kawasaki Ninja GPZ900R d`atteindre des vitesses dépassant 150 mph.